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In neuen Talgo-Zügen: FlixTrain plant 1. Klasse

Der private Bahnbetreiber FlixTrain möchte in Zukunft stark expandieren. Dazu hat er letztes Jahr 30 neue Züge beim spanischen Hersteller Talgo bestellt – mit Optionen auf bis zu 65 Züge insgesamt. Diese sollen dann ab 2028 in Deutschl

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Der private Bahnbetreiber FlixTrain möchte in Zukunft stark expandieren. Dazu hat er letztes Jahr 30 neue Züge beim spanischen Hersteller Talgo bestellt – mit Optionen auf bis zu 65 Züge insgesamt. Diese sollen dann ab 2028 in Deutschland und dem europäischen Ausland zum Einsatz kommen. Die technische Plattform ist baugleich mit dem neuen ICE L der […]

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